Historia de Castilblanco de los Arroyos

Historia de Castilblanco de los Arroyos

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El municipio de Castilblanco de los Arroyos se localiza en el cuadrante noroccidental de la provincia de Sevilla, en las primeras estribaciones de la Sierra Norte. En 1.996 contaba con una población de 4.457 habitantes. El núcleo urbano se asienta entre dos montículos, situados al noreste y al suroeste, formando parte de la Sierra de El Pedroso.

Esta población tiene su origen en un campamento romano, reutilizado con posterioridad por los visigodos y por los árabes, que la denominan Castriello. Tras su conquista por las tropas de Fernando III el Santo a mediados del siglo XIII, pasa a denominarse "Castriel Blanco". El apellido "de los Arroyos" es más reciente (1.916) y se adjunta para ratificar la pertenencia a este término de los terrenos colindantes a Siete Arroyos, entre otras zonas.

El asentamiento surge como apeadero de sierra en el camino real que conducía desde Sevilla a Almadén de la Plata. En la entrada sur de la población, el viejo camino (actual carretera) se ajusta a la curva de nivel de 345 metros, pasando al pie de una pequeña colina, en la cual se situaría el refugio o castillo que origina el primitivo asentamiento. A partir de la cota 340 y siguiendo la vereda real, se asientan las primeras edificaciones durante los siglos XIV y XV. Pero no se puede hablar de un auténtico núcleo urbano hasta finales del siglo XVI, cuando se termina la Iglesia Parroquial y quedan formadas las manzanas que definen las actuales avenida de España y calle Sancho Dávila.

En los siglos XVIII y XIX se crean dos calles más paralelas a las anteriores, ajustadas a las curvas de nivel 335 y 330, que prolongadas hasta el camino real originario, conforman lo que podemos denominar casco histórico, con manzanas edificadas por sus dos caras. El centro urbano se compone, por tanto, de cuatro calles que bajan del cerro originario, comenzando paralelas al camino para luego curvarse hasta su unión con él, dando lugar a manzanas largas y estrechas. Durante el siglo XIX, el crecimiento sigue orientado hacia el noroeste y el este del camino, pero el desarrollo se produce a base de grandes manzanas triangulares. Las manzanas periféricas se edifican en una de sus caras, siendo las traseras corrales estrechos y profundos.

En la primera mitad del siglo XX se produce el máximo crecimiento demográfico. La nueva carretera a Cazalla de la Sierra, con trazado al este del centro urbano y ajustada a la cota 310, canaliza el proceso urbanizador en este periodo, colmatándose el espacio situado entre la vieja y la nueva carretera. En los últimos años se han acometido operaciones puntuales de renovación urbana, transformándose corrales en viviendas y construyéndose algunas nuevas promociones al borde de la carretera de Cazalla (al norte) y del camino de Villaverde. Ha surgido también alguna urbanización de viviendas unifamiliares al noreste y separada del casco urbano.

Entre sus edificaciones de interés histórico artístico destacan la iglesia del Divino Salvador (siglos XVI-XVII, de estilo mudéjar), la Casa de la Sierra y el Mesón del Agua.