Historia de Alcalá de Guadaira

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Alcalá de Guadaira se localiza en el cuadrante suroccidental de la provincia de Sevilla, siendo limítrofe con el término de la capital. En 1.996 contaba con una población de 56.313 habitantes, la mayor parte de los cuales residía en el núcleo principal. Entre las restantes entidades de población del término destacan El Acebuchal y La Soledad.

Según algunos autores, la fundación de esta localidad se debe a los griegos, que la denominarían Hienipa. También debió aquí existir un campamento militar ibérico y la villa romana de Ordo Hinipiensis, sobre cuyos restos se reconstruyen en época almohade el castillo y las murallas. Su nombre actual procede de la expresión árabe Al-Kalat Wad Ayra, que significa "castillo del río de abastos". Alcalá es conquistada por el rey Fernando III a mediados del siglo XIII, pasando a depender de la ciudad de Sevilla.

El emplazamiento originario se sitúa sobre una colina de forma alargada, rodeada al sur por una fuerte pendiente que desciende hacia el río Guadaira. Conviene destacar la existencia de un manantial en la ladera occidental y de varias cuevas.

Durante la dominación romana, el cerro, situado en el extremo suroccidental del núcleo actual, estaría ocupado por un asentamiento militar. Este carácter continúa en época musulmana, pero a medida que progresa la explotación agraria de las tierras circundantes, se va asentando población civil en la parte oriental de la colina, creando una auténtica estructura urbana y llegando a su colmatación a mediados del siglo XIII. El aumento de la población propicia el primer arrabal en la ladera sur del cerro primitivo y a lo largo de los caminos que conectan las puertas con el viejo puente romano.

Tras la toma de Granada a finales del siglo XV, desaparece de forma definitiva el carácter de asentamiento militar y se inicia la despoblación de la ciudad alta. Alcalá se expande hacia el este ocupando la ladera, a lo largo de los nuevos ejes direccionales del crecimiento urbano, las calles Alcalá Orti y Nuestra Señora del Aguila. A principios del siglo XVI, el centro de la población se sitúa ya al este del cerro. El incremento de población impulsa también la urbanización del espacio al sur de la calle Nuestra Señora del Aguila, donde se crean dos calles paralelas, convirtiendo a aquella vía en verdadero eje urbano del nuevo centro histórico, cuyos límites meridionales son la antigua carretera Sevilla-Málaga, el ferrocarril y el río. Durante el siglo XIX se van colmatando los vacíos urbanos creados por el desarrollo lineal hacia el este, produciéndose aperturas de calles transversales y asentamientos de borde al norte de las iglesias de Santiago y de San Sebastián.

En el siglo XX se produce un importante aumento demográfico, que trae como consecuencia un gran crecimiento urbanístico. Se canaliza hacia el norte y el este, tomando como base la prolongación del primitivo eje que parte de la iglesia de Santiago y que va curvándose paulatinamente hacia el norte, la continuación del eje central que parte de la plaza del Ayuntamiento (calle Nuestra Señora del Aguila) y la extensión del borde meridional en paralelo al río y hacia el este. Los distintos sectores se van colmatando de edificaciones, siendo más importante el desarrollo septentrional (estructurado en parte por el eje de la calle Silos y que llega hasta el mismo límite que supone el trazado de la nueva Autovía del 92) que el oriental, producido a lo largo de la vía que une el asentamiento primitivo con la plaza de toros, en dirección a Carmona. Por primera vez se producen también asentamientos al otro lado del río, ocupando la colina de Oromana con urbanizaciones de viviendas unifamiliares aisladas (Pinares de Oromana, La Juncosa, Campo de los Pinos, Las Lomas) y construyéndose un nuevo puente paralelo al romano.

En la margen septentrional de la A-92 se localizan diversas instalaciones industriales. Alcalá es un municipio en el que tiene gran importancia el sector secundario. Zonas como Hacienda Dolores, Alcalá Norte, Pantaleón y El Cruce suman alrededor de 140 has. de suelo industrial, además de los polígonos de San Nicolás, Fridex, La Red, Polysol y El Chaparral.

Entre sus edificaciones de interés histórico artístico destacan las ruinas del castillo, las iglesias de San Sebastián, Santiago y San Miguel, la ermita de Nuestra Señora del Aguila y el antiguo Pósito (siglo XVIII).